下雨？


    想得美。


    比利时的天气似乎有意跟他作对，来的这三天，别说雨，李森屿甚至连片云彩都很少见。


    他愣是在大太阳下开了三天卡丁车。


    把被他召唤，不远万里飞过来的体能师鲍勃都搞蒙了。


    周五一早，顶着大太阳出去晨跑时，鲍勃终于憋不住了，问道：“为什么要来这边开卡丁车，总部那边不是有很多卡丁车场。”


    “就，换个地方，换个心情，顺便旅游一下？”李森屿也很无奈，他是抱着来这体验雨战的，早知道来的这些天不下雨，就在总部跑模拟器了，现在红牛环赛道只能每天晚上跑，不说时间根本不够，就连模拟器的效果也不如总部的好。


    现在他不仅没旅游，也没赶上雨，更美好好练习，实在郁闷。


    不过唯一值得欣慰的就是，他体验了晋升方程式赛车的必经之路——卡丁车。


    跟F1方程式相比，两者驾驶感觉完全不同。


    卡丁车是后轮制动，F1是四轮制动，光是这一点，就有所不同，需要李森屿更准确的寻找刹车点。


    而且驾驶卡丁车时，需要在直道高速行进时俯身低头，减少阻力，但对于有着非常优秀的空气动力学套件的F1来讲，意义不大。


    卡丁车过弯时离心力几乎不变，但F1在快慢弯中的离心力会产生变化，低速弯只有两倍G力，高速弯则能达到五倍，若是遇到意外事故，瞬时G力会更高，刚做进F1赛车过弯时，李森屿总担心自己会被甩出去，还好没有真正发生过。


    所以相比卡丁车，F1赛车对车手身体素质的要求更加严格。


    这些都是造成驾驶感受不用的原因。


    简单来说，从卡丁车过渡到方程式赛车需要一段时间适应。


    但开过F1再开卡丁车，李森屿不能大吹特吹，至少压力不大。


    只是他来这是体验下雨天的，毕竟有规定，非比赛期间，赛车不能上赛道，除非有一些特殊活动，但多数情况下那些活动用的也都是旧版赛车，李森屿想要提高，除了模拟器，就只能亲自试验。


    度过了万里无云的几个晴天，周五晚上李森屿回到酒店，翻看天气预报。


    这成了最近几天比吃饭喝水还要重要的事情。


    他想着，若是周末还不下雨，他就提前结束比利时之旅，赶回总部跑模拟器，否则奥地利大奖赛就不用参加了。


    但万万没想到，这一夜还没过完，雨就下起来了。


    简直不要太好。


    李森屿盯着未来几天都是阴雨的天气，就差冲着东方磕几个响头。


    感谢老天爷赏雨。


    但雨天的赛道并不好跑，哪怕李森屿驾驶的不是F1赛车，而是卡丁车，冲出赛道也是常有的事。


    在开之前，李森屿已经做足了心理准备，可真的在赛道上不停打滑，冲出赛道，尝试救车的时候，还是忍不住问自己，为什么要自找苦吃，当只旱鸭子不好吗？


    鲍勃：“埃尔森他为什么这么执着要下雨天练？”


    早上看到李森屿的时候，被他兴奋的样子吓到了。


    明明干地成绩都没那么好，偏要来练什么雨战能力。


    布兰特撇嘴，挠挠眉心：“大概……磨炼意志？”


    话音刚落，完全不想减速的李森屿再次打着转冲出赛道。


    李森屿的灵魂都要颠出窍了，重新回到赛道时，他想放弃。


    因为雨天，卡丁车场根本没有人，李森屿又办了卡，就那么停在赛道上发呆。


    他在思考。


    思考接下来要怎么开。


    而且，这就是他想要的。


    不是李森屿找虐，是他想知道，当自己驾驶一辆赛车在赛道条件极差时，怎么才能在现有的条件中寻找有效的抓地力。


    雨天开车，最能锻炼寻找抓地力的能力。


    那个让他来比利时开的大神就是这么说的。


    原本李森屿是没注意到“比利时”是大神说的，他刚想回复“这个好”时，才发现自己关注了这个人，这个人发帖数量不多，但个个精品，只是实战分析较少，多以模拟器为主，讲得清楚透彻十分明白。


    虽然没有实战策略，但这些对他平时跑模拟器有很大的帮助，就关注了。


    万万没想到，随便一个帖子，这人竟然会回复，还帮到了他。


    在这之前李森屿都没在他自己的帖子下面看他回复过谁。


    以至于李森屿那个帖子现在火的不行。


    当然，主要集中在大神回复的那一层。


    不过这个神秘的大神在回了一句后，就再没说过别的。


    可惜了，李森屿不知道要怎么才能找到他并且感谢对方，毕竟除了回复之外，网站是不能私信的。


    看来他只能用好的雨战成绩，感谢那个完全不知道提供了帮助给自己的匿名大神。


    雨从早下到晚，李森屿除了午饭，从早滑到晚。


    天色变暗，没有赛道条件时，李森屿才终于肯从车里下来。


    就连卡丁车的工作人员都感到佩服。


    还跟李森屿合了影，说他跟网上说的根本就不一样。


    当然不一样，现在是钮钴禄·埃尔森（屁股疼版）。


    在卡丁车上时感觉不明显，一下，他觉得自己快散架子了，握方向盘的手发僵，屁股生疼，腰颠的也疼，浑身上下没几个好地方，从头到脚都被淋透。


    披着布兰特早就准备好的毛巾，去更衣室换衣服。


    真遭罪。


    李森屿一边扒身上湿透的赛车服，一边寻思。


    不过他似乎找到一点点窍门，明天白天再试试。


    从更衣室出来，就看见布兰特手里捧着热乎的牛奶：“从哪弄的？”


    “刚让他们帮着弄的，”布兰特递给他，“喝吧，暖暖身子。”


    李森屿点头道谢。


    说不冷是假的，但也没那么冷。


    就是被雨水泡了一天，整个人都泡发了。


    “鲍勃呢？”


    布兰特：“他说有点事就先回去了。”


    “哦，”李森屿把剩下一口牛奶喝完，抹了下嘴，正要掏手机，就看布兰特盯着自己，“看我干什么？”


    布兰特没说话，伸手帮着擦掉他嘴边的牛奶：“没擦干净。”


    “啊……”


    这个动作不是很好吧。


    李森屿有一丝拘谨，转过身，用力蹭了几下嘴巴，随后掏出手机照了照，确定没有后才转过身，问他：“这个给谁。”


    布兰特接过杯子：“我来吧。”


    眼看着他迅速跑走，甚至连把伞都没给自己留，只能等在原地。


    他不想再浇雨了。


    刚刚照手机的时候，看到鲍勃给他发说先回酒店的消息，刚回完，希尔奥


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    拉电话就打进来了。


    “干嘛呢，埃尔森，”希尔奥拉问。


    “希尔奥拉先生，听起来心情不错？”李森屿明显感觉他的声音跟平时不太一样。


    希尔奥拉：“跟你们的合作已经达成，下一站车身的涂装就有我们的logo，以后能一起合作，我当然开心。”


    老实说，李森屿不觉得他跟车队的合作跟自己有什么直接关系，但想到对方毕竟是出了钱的，多说一句不好听的只会给车队带来麻烦，完全没必要，道：“恭喜啊，以后就可以一起共事了。”


    “嗯，你在哪里？在总部这边吗？我听说周一你来这边开会了，那明天我去找你，一起吃个饭？”希尔奥拉问。


    李森屿：“抱歉啊，恐怕不行，我没在总部。”


    希尔奥拉：“那是……”


    看样子他是真的想约饭，不是随口一说，李森屿道：“我周一回去，要是希尔奥拉先生时间排的开，就周一见？”


    “好，那就周一见。”


    电话挂断，布兰特就过来了，手里的伞换成一把大的，足够帮他们两个人遮雨，还不至于淋到。


    只是……


    李森屿：“你都换伞了，怎么不拿两把伞。”


    布兰特一怔，他就没想过要跟李森屿分开打伞：“刚刚的伞被人拿走了。”


    李森屿侧着脸看他，若有所思，随后意味深长的“哦”了一声。


    周日。


    依旧下雨。


    如果不是李森屿前一天就把第二天的钱交了，还多交了一倍，卡丁车场可能就闭门歇业了。


    鲍勃：“埃尔森是真敬业啊。”


    布兰特打哈欠：“嗯，拦都拦不住。”


    “身体也是真的好，昨天浇了一天，今天什么事没有。”


    鲍勃：“领队要是知道，估计会骂他。”


    “真的吗？”布兰特听了困意全无。


    他觉得，就算要练，也不至于这么折磨自己。


    鲍勃点头：“嗯，毕竟保证身体健康是车手的要务。”


    “那你怎么不给领队打电话，”布兰特手机都掏出来了，“号码给我，我来打。”


    “别，”鲍勃制止他，“你难道不知道埃尔森的脾气吗？”


    布兰特打电话的动作犹豫了。


    他当然知道，埃尔森决定的事除非他自己要变，否则十头牛都拉不回来。


    “哎。”


    他轻叹一声，把手机揣好：“那还是练吧。”


    当然要练。


    李森屿昨天练了一天，以为自己已经有能力在这样恶劣的赛道条件中寻找到赛车抓地力，但事实是，他现在开着卡丁车就像开船一样。


    别说找抓地力，他能让自己减少冲出赛道次数，屁股不被颠痛，已经很不容易了。


    至于什么抓地力，先见鬼去吧。


    才练两天就能找到，那李森屿就是开赛车的神。


    渐渐意识到这一点后，李森屿稳多了，虽然还是会不停冲出赛道，打转，偏离既定路线，可不再像之前那么急躁了。


    这就是进步。


    一天下来，虽然想解决的问题没有找到良好的解决办法，但心态得到了提升，也算是个收获吧。


    至于雨战能力——


    李森屿下车时揉着屁股、肩膀和老腰，怎么能比开F1还要折磨人。


    也许当个旱鸭子也不错。