从火炮厂出来后，调研组前往调研新式鱼雷、穿甲弹和开花弹研制情况，这些厂区都在1起，进展速度很快。


    1周后，众人又前往上海轮机制造厂调研动力系统，上海轮机制造厂是由福州船政局轮机厂和江南制造总局轮机厂共同组合而成，在改名前的称呼1直是船政轮机厂。


    因此轮机厂的产品大多以船政xx型称呼，比如轮机厂这次给程璧光推荐的便是仿亚罗的船政丙型锅炉。


    不过，在设计时还是有人突发奇想的想用燃油锅炉，这主要也是费老爹的锅，费老爹是燃油锅炉的坚定支持者，早在2十年前费老爹就想搞燃油锅炉了。


    不过第1个吃螃蟹的却不是英国，而是沙俄。


    沙俄海军在铁甲舰时代的奇思妙想当属世界第1，比1贯能整活的皇家海军和子系统之王法国海军还能整活，其在1894年开工的“罗斯季斯拉夫”号即是用重油为燃料的主力舰。


    只不过，由于种种问题，这艘战舰上搭载的老旧设备并未能展现出燃油锅炉的优势，再加上锅炉技术发展的限制，燃油锅炉也只存在于想象之中，很快就被毙掉了。


    而在考察中，调研组最终选定了船政丙9型油煤混烧锅炉，每台锅炉长6米，高45米，拥有6个炉口，前后两个方向同时注入煤炭。


    轮机则按照陈兆翱的提议选择了蒸汽轮机，蒸汽轮机的主要优势就是长时间的高速航行和节省空间。


    不过，由于大型战舰中的轮机舱问题，体积上也节省不了多少。


    而且，在巡航效率上蒸汽轮机是不如蒸汽机的，像法国人早期就同时搭载蒸汽轮机和蒸汽机，不过这些问题总的来说还是可以接受的。


    轮机厂就是调研组在上海的最后1站，接下来的半个月中，调研组前往南京调研光学器械、火控器械和电气设备以及前往徐州调研装甲。


    在通过1个多月的调研后，程璧光立即拉着众人开了1个会。


    这是个小会，除了郑清濂等两3位主要设计师，剩下的都是程璧光、林春贵、林永升等海军指挥官和舰长参加。


    小会自然就没必要搞形式，程璧光1开场先请郑清濂介绍了1下目前的装甲巡洋舰设计，即对雁荡山号的舰体进行放大改进，重新布置火力，改进动力系统。


    随后，程璧光又问了1圈周围人对于装甲巡洋舰的看法。


    随后，程璧光站起身来，对着众人说道：“各位，海军的进步是飞速的，这点对于大家来说都是很清楚的事实，我们在进步，对手也在进步，这不可怕。”


    “然而，自始自终，我们都自认为战斗经验丰富，但我们事实上从未与最前沿的技术碰撞过，日本也好，俄国也好，我们到目前为止遇到过的可以称之为先进的主力舰仅有1艘列特维赞号，但我们，我们装甲巡洋舰没有与这艘战舰交过手，只和俄国那些上1个时代的装甲巡洋舰碰撞过。”


    “装甲巡洋舰，兴起的是何等的飞速，各国1代接1代，在最近5年下水的装巡，每1艘都在技术和理念上有着巨大的飞跃。”


    “如果我们仍然抱着上1场战争的思路进行设计，如果我们的敌人目光更长远，棋高1招，我们又如何能在日新月异的装巡发展中取得先机？”


    “学如逆水行舟，不进则退。战争也是如此，落后就要挨打。”


    “所以，当前第1要务就是要解决我们装甲巡洋舰的定位问题，要有超越其他人认知的眼光，然后再讨论我们要造什么样的舰。”


    “我国建造巡洋舰的战略意图是什么？不要跟我说什么对手有我们就要有之类的话。”


    程璧光1挥手，否决了1些人的发言，接着说道：


    “为什么要大力发展巡洋舰，1个是作为活动的军事威慑，在海上宣扬本国海军力量，捍卫国家主权，维护海外利益，第2个是本国海疆实在太过漫长，要隘无数，处处防守则处处失守，唯有1支快反舰队才能保卫海疆。”


    收回外东北之后，中国大6与岛屿海岸线总长度超过4万4千公里，开个玩笑，全中国的人并肩站在海岸线上都站的下。


    如果各个战略要地都采用战列舰舰队方式进行驻扎，就是没有对手，光每年的维护经费和出动成本就能让国家破产。


    要知道，战列舰和铁甲舰作为终极军事威慑力量，1般都在基地周边活动，1旦出海，即为海上决战，1战决胜负，1战定国运，因此国家不惜血本也要打造1支庞大的战列舰队，但却不可能用这么1支舰队来巡航。


    “所以国家需要1支巡洋舰队，能够在48小时内快速抵达本国海上冲突现场，判明对手作战实力，打败同等级别敌人，并且能够在战列舰抵达之前，对敌方战列舰进行牵制，甚至对抗。”


    “什么！”听到程璧光最后1句话，众人皆有些意外，装甲巡洋舰不是不能和战列舰迂回，但如果要对抗，那实在是痴心妄想了。


    “因此，我认为，装甲巡洋舰的发展已经到了1个瓶颈，唯有大迈步跨越这个瓶颈，我们才能真正对他国装甲巡洋舰取得优势。”


    现在各国在建或刚建成的装甲巡洋舰中，14500吨、22节的田纳


    西级1450吨、235+节的德国的沙恩霍斯特级，13550吨、23节的英国勇士级，13644吨、23+节的法国欧内斯特雷南级等等，总的来说，勇士级的综合战力依然领先，并已经向2等战列舰方向迈开了步子。


    除此之外，还有正在设计筹建的14600吨的英国米诺陶级，16600吨的俄国留里克级代舰等等。


    这些装甲巡洋舰越造越大，速度也越来越快，完全是奔着2等高速战列舰去的。


    尽管程璧光并不知道这些战舰的具体情况，但从发展趋势，这位经验老道的将领也很清楚，想要战胜同类型的战舰，那就必须打造1艘拥有战列舰火力、超装甲巡洋舰航速和准战列舰防护的“全能战舰”。


    在与费老爹的交流


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    中，崇尚速度与进攻的程璧光敏锐的把握住对方思想的核心，并与左念微交流中提及的战列巡洋舰相互印证，最终确定，所谓的“战列巡洋舰”即是杀死1切装甲巡洋舰的海上猎手，并最终实现与战列舰对抗的目标。


    “这样，我现在提1下对新式装甲巡洋舰设计的几点要求，如有问题，还请郑工提出。”


    在看到郑清濂点头之后，程璧光接着说道：


    “第1，新式装甲巡洋舰最大航速不能低于24节，最大航程不能小于4000海里。”


    这个航速不算是什么秘密，海军已经从德国人那里得知了沙恩霍斯特级航速至少有23节，既然德国人敢这么说，那么实际速度肯定更快。


    “第2，主炮口径不小于10英寸（即254），数量不低于8门，主炮能够进行全舰统1射击指挥，舷侧火力不得低于6门。”


    这个倒是好理解，背负式炮塔对于本国来说难度相当大，而且中轴线布局对于蒸汽管线的影响也使得设计成为1项难事，因此程璧光并未对中轴线布局抱有太大的期望。


    “第3，能够在5千米左右的距离上抵御305重炮打击。”


    此言1出，大家更是觉得程璧光今天疯得有些厉害，这指标比战列舰要求还高，火力1艘相当于现在设计方案两倍，防御还不低于1般的战列舰，还要远超现役装甲巡洋舰的航速……


    这，想什么呢？没睡醒吗？


    “我知道大家有疑问，既要有高速度，又要有高火力与战列舰对抗能力，还要有低廉的建造、出动和维护成本，根本就是既要、又要、还要的荒谬问题。”


    程璧光很清楚，自己这些要求听起来确实相当离谱，自然要对其进行充分解释。


    “我也知道左总司令那句名言——不追求个体的先进性，而要必须确保总体的合理性。”


    “这句话是真理，所以真正要解决的是思考方式的问题！”


    “按照传统的思维方式，战舰设计自然是哪项弱就增强哪项，但如果弱项补上了，其他地方又从强项变成弱项，如此循环往复，就会变成水多加面，面多面多加水这种死循环问题。”


    “所以我们要跳出这种传统思维，换个角度看问题，即我们为什么要高航速？”


    “这个问题很好理解，如果我们装甲巡洋舰速度与战列舰持平，如果海上碰到战列舰，打也打不过，跑也跑不掉，那只能死路1条，所以第1要务是确保对战列舰的绝对航速优势。”


    “陈工跟我打过包票了，航速不低于23节，但我相信，更高的航速是完全可以达到的，因此这项议题实际上是最容易解决的1项。”


    “接着是火炮的问题，关于战场上的情况我就不赘述了，各位都是亲历者，自然是清楚的，8门主跑在理论上可以达到4门主炮命中概率的300，超视距作战已有实战论证，其带来的战力提升远远超越装备中小口径速射炮和2级主炮，这点大家也是有所体会的。”