目前，5g建设最快的无疑就是超一线城市，以及那些大型一线城市。


    其次……就是沅江市了！


    沅江市属于三线城市！


    第一是李易的家乡，虽然星海集团、音符集团不少公司总部都不在这里。


    可很多大型项目、先进技术都在这里研究、实验。


    比如第四代高能同步辐射装置，仅仅是该项目落地建成，就带来了几十个国内顶尖……甚至全球最顶尖的研究所、研发项目。


    还有山河大学。


    该大学建设的时候，就考虑到今后是5g时代，大量使用到5g技术。


    还有如今正在测试的：5g+全智能驾驶技术。


    5g牌照虽说还未发放。


    但5g建设早就如火如荼的进行中。


    沅江市这边的5g建设进展，比之那些一线城市一点不差。


    否则，5g+全智能驾驶技术路测，也不可能放在沅江市。


    “其次，就是激光雷达的成本还是太高！”


    方毅又说了一个当下除了5g之外，智能驾驶解决方案，面临的一个问题。


    这个问题李易也知道，星海科技投资整个半导体上下游产业链、光感元器件、高精度传感器等等都有投资。


    星海科技在做新能源汽车全套的智能驾驶解决方案，自然也有考虑到激光雷达这些元器件。


    “激光雷达成本目前能做到多少？”李易闻言，微微点头问道。


    激光雷达算是汽车自动驾驶解决方案：之一！


    不一定需要激光雷达！


    其他雷达、视频解决方案也可以。


    但是有激光雷达，无论是作为主要的解决方案，还是辅助解决方案，都是非常重要的部件和技术。


    特斯拉采用的就是视频解决方案。


    激光雷达唯一的缺点就是：贵！


    多贵呢？


    几十万！


    一个！！


    就是这么夸张！


    贵到连特斯拉都用不起，当时只能放弃！


    因为激光雷达早几年根本不是主流，哪怕是现在也不是主流。


    它就不是用在汽车上的东西。


    如今的激光雷达，也不如未来用在汽车上的激光雷达那么小！


    完全是个大家伙！


    核心技术主要掌握在海外公司手里！


    因为激光雷达市场很小，所以价格很高，开价几十万很正常。


    不过，星海科技入场后……或者说，李易入场后，投资各方面基础材料技术，激光雷达各方面技术、原材料等等。


    都有了很大进步。


    其次是星海科技入场，不断进行技术迭代，降低成本！


    目前在航天、航空、军事领域已经在使用。


    后期，新能源汽车上必然会大量采购！


    各种先进的零部件，一旦大量采购，成本会进一步压低！


    同时，技术也会快速爆发，快速迭代。


    方毅回道：“目前激光雷达改进，百线半固态激光雷达，成本依旧超过万元！”


    “预计大量生产制造，能压低到六七千元上下！”


    “后续应该能降到五千元左右！”


    当然，这还要看采购量。


    随着采购量提升，技术迭代，上游原材料降价，后续成本会更低！


    像这种零部件，每年成本都会降低。


    不过，技术也会升级！


    目前，星海科技对激光雷达进行改进，能做的也是百线半固态激光雷达，后面128线、256线……还需要时间，成本也更高！


    哪怕现在万元的成本，对比几十万，已经算是白菜价了吧？


    和生命安全比起来，万元激光雷达这个成本，也不算什么吧？


    目前星海科技的5g+全智能驾驶解决方案，是视觉解决方案的超高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、总计超过50颗高精传感器。


    这些技术，大部分都是星海科技自己的技术。


    当然，其中不少技术，是李易投资国内顶尖高校、实验室、研究所！


    不少技术已经率先用在航天、航空、军事领域。


    如今下放了而已。


    就是成本比较高！


    进行了一些削减、降低成本，用在智驾方案中。


    如今测试的车上，就是全新的5g+全智能驾驶解决方案。


    天上有卫星辅助，5g超快、超低的延迟，超高清摄像头+激光雷达，以及超过50颗高精传感器，辅以「河图」的超智能辅助！


    李易和方毅亲自坐在测试车后座。


    亲自感受智驾技术。


    测试车型和寻常车没有任何


    区别。


    车都是市面上常见的新能源汽车。


    都是和其他车企合作。


    人家直接把车送过来，连钱都不用花。


    驾驶位上依旧有驾驶员。


    只不过驾驶员起到的，更多是一个辅助作用。


    李易和方毅坐在车里，在沅江市星海科技专用测试场地内进行测试。


    模拟各种复杂的路况、突发情况。


    坐在后座，能最清楚、最直接的感受智驾系统，面临各种突发情况，是如何解决的。


    比如，面临前车突然急刹，是如何解决的？


    面临加塞是如何解决的？


    面临前车突然掉落物品是如何解决的？


    面临前方视野盲区，突然有行人或者动物冒出来，是如何解决的？


    还有繁华道路、人流多、车流多的复杂道路，智能驾驶解决方案，是如何解决的？


    李易和方毅坐在车里……亲自感受智驾解决方案。


    想看看智驾方案如何解决？


    后续可以进行优化。


    也是真实的体验了一把……路测人员的不容易。


    当然，很多时候，在场地内这种封闭道路测试，都是空车在进行，车里根本没人。


    只有外面的路测，车上才会坐人！


    空车无论如何测试，车里没人会更加安全。


    其次车里没人，不会那么难受。


    面临突发情况……急刹各方面，车里的人都不会太舒服。


    这是事实！


    别说智驾系统，哪怕是10年老司机、20年老司机开车，遇到紧急情况突然急刹……车里的人，该不舒服还是不舒服。


    李易和方毅坐在车里，还算是有心理准备，知道会面临各种情况，有心理预期、提前做好准备。


    好过真的在路上，突然遇到紧急情况。


    那才是一点准备没有！


    事实证明，星海科技的智驾系统，确实是目前世面上最强的智驾系统。


    面临各种突发情况，都完美解决。


    这一套智驾方案，超过50颗高精传感器带来强大超高清视频+雷达+传感器+高性能算力芯片+「河图」。


    这是人工智能处理各种数据和突发情况的速度和能力！


    是人类完全没办法比的。


    别说人工智能处理这种紧急情况的速度了。


    人脑在面临这种突发情况的时候，很多时候……大脑会一片空白！


    即便是非常冷静的人，有丰富驾驶经验的老司机，就算他能从容的处理……可从眼睛看到、反应给大脑、大脑下达指令、再做出反应和应对！


    这期间是一个过程，根据不同的人，所需要的时间也不同。


    很多人根本反应不过来的！


    但是：人工智能可以！


    轻松应对！