听到观察员的报告，李前一怔，问，


    “是之前我们遇到强气流的位置？”


    “是的。”


    观察员点头，看到李前陷入思索，欲言又止。


    飞行途中接收到求救信号，机长有义务将之报告给空中交通管制部门，并进行可能的援助。


    何况还是消防局的飞机，本职就是救援。


    但此刻却在执行保密任务，不能暴露自身位置与航线，即使向自己家单位报告这件事。


    李前考虑的，也是救不救援的问题。


    不过他没想太多，注意到观察员的神情，便点了下头，说道：


    “先过去看看吧。”


    于是，飞机掉头往回飞。


    不久后，飞机来到事发现场，并下降高度，看到了大地上的情形。


    整片大地并非印象中青山绿水的模样，反而光秃秃，各处山体滑坡，裸泥土、石头露出来。


    所有山都崩了。


    这里是掸国震源附近，不见半点绿色，甚至看不到多少人类存在过的痕迹，房屋、桥梁等建筑，全部垮塌，埋在巨量的山石泥土之下。


    地震发生在晚上，可能许多人在睡梦中便被掩埋。


    垮塌的山体堆在山谷中，堵住河道，山间出现绿油油的堰塞湖。


    一场地震，地貌完全变了。


    李前微微失神，类似的场景他曾见过一次。


    很小的时候，读小学，大地震过后周围的山就是这样子。


    “在那边！”


    观察员指向一处，顺着他手指看去，一处山坳之中，黑烟升起。


    飞机朝那边靠去。


    可见一架直升机摔在谷底，尾部断裂并起火了，十几个人影站在远离飞机。


    他们听到天空的声音，看到鲲龙的身影，跳起来挥手。


    “居然是武直！”


    观察员吃惊地道。


    军用飞机。


    “通信连通了，要和他们对话吗？”副机长对李前说道。


    李前已经来到驾驶室。


    “不用，问一下他们是做什么的，情况如何。”李前摆摆手。


    副机长和下面的人对话，片刻后道：


    “他们是多所大学组成的调查团队，来考察的地震源头，到这里的时候飞机忽然失衡坠落，幸好驾驶员经验丰富最后时候稳住，目前没人死亡，三人磕碰轻伤。


    但因为设备损坏，卫星故障，只能向附近求援。”


    李前的关注点有所不同：


    “我们刚才回来的时候，也受到气流干扰，几天前也遇到了……这什么气流一直在同一个地方？”


    副驾驶答不上来，事实上他早觉得奇怪。


    两次往返，在同一位置遇到了同一股气流，这种事情想一想就不可能，天气系统是极其复杂的混动系统，任何方式的计算模拟都难以完美预测。


    “我们可以把他们的情况报到消防局。”


    机长这时候说话了，他不建议下去救人。


    一来不好降落。


    其次要保密，这些人没有急需就医的重伤员，把消息报告给庐古湖消防局，再由消防局往相关单位反映，既保密又省事。


    李前和机长想到一块儿去了。


    但是，他的好奇心在作祟。


    直觉这儿会有重大发现，或许跟蜃景、游戏有关。


    于是手一指下方，道：


    “那边的堰塞湖能降落吗？”


    “300多米长，两端开阔，可以。”机长扫了眼，肯定地答道。


    “那就下去。”


    李前的指令没有人反对，飞机盘旋着下降高度，准备降落。


    与此同时，地面。


    两名战士从冒黑烟的直升机抢救下来一些设备，转移到空旷处。


    其中一台不锈钢材质的方柜形设备严重外壳凹陷。


    戴着眼镜的男子检查后摇摇头，已经没法正常启动了。


    这是一台重力仪，可以检测重力。


    每套100万。


    他走向山坡，来到或站或坐，正在包扎伤口的几人身前。


    对着其中一人道：


    “苏教授，大部分设备还完好，我们那台重力仪损坏了。”


    苏教授便是本次调查组组长兼领队，看起来四五十岁的样子，头发根根立起，又长又短，像颗板栗。


    他的右臂受伤，正脱了外套让学生包扎。


    苏教授闻言安慰道：


    “人没事就好。”


    地震会影响重力，尤其是大地震，震时因为地壳变化，重力会出现瞬间的改变，同样震后也会改变重力。


    这次调查任务特别重要，携带了不少专业设备。


    当然，设备损坏只是小事。


    让眼镜男神情凝重的是，当他们走下飞机，脚踏实地的瞬间，清晰感觉到不同。


    脚掌落地时，没有以往那般沉重，反而轻飘飘的，仿佛自身重量减轻了一半。


    只用了短短一分钟，他们就确定，飞机失衡并非遇到了气流。


    而是此地重力失衡了，甚至影响到直升机。


    直升机的运作方式与固定翼飞机大有不同。


    直升机的升力来源于螺旋桨旋转，与空气作用产生升力，拉升或者下降，改变螺旋桨桨叶与水平的夹角。


    这章没有结束，请点击下一页继续阅读！一般而言，直升机处于稳定运行的时，引擎动力是恒定的，只有必要时候才会通过油门控制动力输出。


    所以，当直升机从正常的重力环境，忽然进入到弱重力环境，尤其重力变化并非平滑曲线，而是陡直的竖线时，受到的重力瞬间减小，原本保持平衡的升力就过大了。


    这是导致飞机一开始上升的主要原因。


    然后，


    飞行员按照自身驾驶经验，判断遇到了强气流，于是调整桨叶角度降低升力。


    但因为直升机飞行速度较慢，受到这一影响时，很容易又脱离了弱重力区，回到正常重力区域。


    此时调整后的桨叶角度提供的升力反而不足，开始加剧下降。


    于是，驾驶员再次改变升力。


    然而又进入到了弱重力区，升力过大。


    如此几次之后，再怎么经验丰富的驾驶员也控制不住飞机了，只能在下坠过程中尽量调整，最终半坠毁般的降落。


    当李前走下飞机，见到这一行人时，得到的答案就是如此了。


    并非强气流，而是地震后重力大幅度改变造成的。


    “简而言之，我们现在处在一个天然的重力井中，这里的重力估计只有原来的一半。”


    “造成这种变化的原因可能与地壳内部发生的巨变有关，比如原本地下是坚硬的岩石固体，地震后岩石固体移动向别处，液体熔岩到来，改变了重力。”


    苏教授指着脚下地面，对李前说。


    然后他又摇了摇头，补充道：


    “理论来讲，即使地壳发生我说的那种改变，重力也不会改变如此大，而且变化的如此突兀，形成重力井。”


    这时，旁边另一人笑道：


    “其实也不全是坏事。”


    “如果重力井持续存在，那么这片区域天然适合航天发射，打造成太空电梯。”


    此话一出，几位旁听的学者眼睛不由一亮。


    虽然人类还没能力打造太空电梯，但理论先于实操，太空电梯这一概念小说影视等各种文学创作中时有出现。


    它是建立在大地上的一根长长链条，一端埋在大地之下，提供拉力，另一端延伸到太空枢纽，利用离心力平衡。


    人类可以通过这根锁链，以超低的代价往返太空。


    这样一部电梯，看着美好实用，但实操起来困难重重，首先工程量巨大，非是一国之力能够建造的。


    其次，动辄数万公里的锁链，接天连地，什么样的材料可以承受？


    现在，出现了一条全新的道路——重力井。


    不要巨大的工程量，也不需什么特殊材料，甚至人类现有的火箭在这里发射，都能省去绝大部分能量消耗，一次可以运送更多的质量。


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