“卧槽！！！”


    机长立马将飞机拉升了起来，


    “机长，机尾遭受到了撞击！！！”


    砰的一声巨响，


    整个飞机上下颠簸了一下，


    客舱内的氧气面罩，全部掉落了下来，


    陷入到了一片恐慌之中....


    好在乘务长系了安全带，差点就从座位上翻落了下来，


    “乘务长，发生了什么？？？不是已经进入跑道了吗？？？”


    有着丰富经验的乘务长，从座位旁边的窗户望出去，


    看着飞机的机翼开始远离跑道，


    就明白了，机长执行了紧急复飞....


    “复飞了！你们先安慰一下乘客，我和机长沟通一下，


    记住了，一定要安抚好乘客的情绪!”


    “明白！！！”


    乘务员来到了客舱的内部，


    “亲爱的乘客们，


    大家好，我是本次航班的乘务员，


    现在航班出现了一点突发状况，有少许的颠簸情况，


    但请相信我们的飞行员和机组人员都经过了严格的训练，


    有能力确保您的安全，


    请大家不要离开座位，系好安全带，感谢您们的配合！”


    乘务员刚说完，


    一名乘客立马站了起来，


    “氧气罩都掉下来了，你让我们配个？？？到底发生了什么？？？”


    “为什么都进入跑道了，还不降落？？？”


    “让机长给我们解释解释！！~~~”


    乘务员一脸的为难，


    “机长正在处理紧急情况，有消息了会立马告知大家，


    请大家不要惊慌....”


    这趟航班是从首尔起飞，


    几乎都是来自棒子国的旅客，


    “哎~~~西八！！！！”


    ......


    乘务长立马拨通了驾驶室的电话，


    记录员见到是乘务长的电话，


    立马点击了接通，


    “您好，驾驶舱！”


    “你好，我是这次机组的乘务长，请问飞机遇到了什么紧急状况了吗？？”


    飞行记录员看向机长，请示命令，


    机长一边操作着飞机，极力的保持飞机的飞行姿态，


    点了点头，


    “是这样的，我们的GPS定位系统出现了异常，


    进入跑道数据出现大幅度偏差，


    正在执行紧急复飞，调头再次降落！”


    “机长，尾翼报警了！！！”


    “不会是刚刚的撞击声吧？？？尾翼刚刚挂到跑道了？？？”


    因为尾翼是飞机控制俯仰和偏转的关键部分，


    垂直尾翼上的舵面控制飞机的偏转，


    水平尾翼上的舵面控制飞机的俯仰，


    如果尾翼真的破损了，那很有可能影响下一次的降落，


    “去检查一下尾翼的液压系统！


    我现在尝试偏转还有俯角控制测试！”


    “明白！！”


    “通知塔台，需要消防车，救护车！！！”


    “好的！！！”


    驾驶舱内部，也是乱成了一团粥，


    EICAS装置上，显示了50多条报警，


    “我这边先处理事故，有消息我们会通过播报装置，


    通知乘客的！”


    “好的好的~~~”


    此时罗道郡机场的塔台，


    看着尾翼冒烟的波音客机，


    “尼玛？？？这B棒子会不会开飞机的？？？”


    “呼叫XXC-230航班，现在是什么情况？？？”


    “报告塔台，GPS的定位出现了偏差，不是偏差，


    这是谋杀！我们现在准备二次降落。”


    “好的，消防车，医疗队已经准备好了，


    已经停止了其余航班的出场，请确定跑道！！！”


    “收到！！”


    在机长奋力的抢救下，


    航班再次达到了盘旋的高度，


    “机长，我看03号跑道最长，我们从03号跑道再次进场吧？”


    旁边的记录员，开始观察机场的情况，


    最终确定将从03号跑道再次降落，


    “起落架状态是什么？？？”


    记录员再次启动了起落架的液压装置，


    “失效了！！！机长，可能是我们第一次降落的时候，


    起落架遭受到了撞击，现在无法放下！”


    “FUCK！！！”


    没有起落架，意味着飞机很有可能在降落的时候，


    直接撞击到跑道上，


    即使机长的技术超常发挥，


    减速太慢，也有可能冲出跑道！


    “进行模拟计算，测算一下需要的跑道长度！”


    “明白！！！”


    “我现在开始放油！！”


    为了确保第二次降落的安全，


    减少飞机的惯性，在尽可能短的距离里完成降落，


    机长打开了航班的油箱，


    大量的燃油被抛洒了下来，


    记录员，将之前在EICAS装置上显示的报警参数，条件，


    输入到了测算软件中，


    测算软件可以通过故障的系统系数，


    进行模拟降落，得出最终需要的滑行距离，


    “无结果！”


    一个红色的弹窗，出现在了测算软件上，


    小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！“西八！！！怎么没结果啊？？？这软件微软设计的吧？？？”


    记录员用力的拍打了几下笔记本的屏幕，


    再次点击了测算，


    最终的结果还是无结果，


    这意味着，按照现在飞机的状态进行降落，


    需要的滑行长度，已经超过了测算软件的范围了.....


    “机长！！！无法测算...！”


    “淦，我油都要放光了，你跟我说无法测算？？？”


    “起落架，手动放起落架！”


    油箱显示的剩余燃油提示，航班必须在8分钟内，启动降落程序，


    否则燃油将全部耗尽！


    机长立刻将释放燃油的阀门关闭，再次启动了自动驾驶系统，


    让飞机在罗道郡机场的上空进行盘旋，


    “1！！2！！！3！！！！拉！！！”


    在驾驶舱的内部，还有一个起落架的手动开启装置，


    打开盖板，有三个硬拉开关，


    只要将三个开关同时拉起，


    起落架将会通过重力作用，自动放下，


    机长还有记录员，使出了吃奶的劲，笑脸胀的通红，


    总算是把起落架给放了下去，


    两人坐在驾驶舱的地上，


    “机长，起落架成功放下了，可以开启降落程序！”


    就在此时，副机长也检查完了尾翼，回到了驾驶舱，


    “机长，尾翼的全部机械结构，都被损坏了，


    液压系统的油管爆裂，


    尾翼失效....”


    听到这个消息，机长悬着的心，彻底死了.........


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